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【韩医师健康俱乐部】建设临空产业园,资中发轮可望大发展

| 招商动态 |2017-07-19

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最近关于资中西站的设站话题

引发了广大网友的热议

有人认为对资中发展帮助不大

也有粉丝认为这是难得的发展机会

广大网友也纷纷集思广益

对资中借助高铁优势发展给出了自己的建议

其中有网友的提议非常有想法

那就是建议在发轮建立临空产业园

发轮镇

发轮,位于资中最西北面的镇,距离资中城区有62公里,东面与资阳接壤,西面连接仁寿。由于离城区遥远,也被戏称为资中小西藏。但是现在,发轮的发展似乎看到曙光了。

两大优势

距离天府新机场为内江最近

自从天府新机场开工建设以来,距离资中和内江都极为偏远的发轮镇,突然变成了距离未来四川经济发展腹地最近的地区。

从地图上可以看到,发轮镇距离天府新机场所在地,简阳芦葭直线距离仅有35公里。值得说明的是,天府新机场也是四川未来经济发展的中心,天府新区组成之一。

紧邻资中高铁西站

球溪成功设立资中西站,其影响不仅局限于球溪本地。对于整个资中西北面的乡镇,都有重要的的作用。包括发轮在内,曾经被戏称为三不管的乡镇,突然迎来了便捷的交通方式。交通的发展,必然带来人流、物流的便利。

网友建议

可以参考大足区双桥经济开发区模式

球溪发轮龙结配龙将依靠临近天府机场的优势成立临空产业园

承接成都产业外溢

靠近天府机场的发轮配龙地块作为工业园提供产业支撑,

交通优势明显的球溪龙结则承担居住商业教育等城市基础功能

从而打造一座新的城市,成为资中的第二县城

小美记得成都有句老话:金温江银郫县,叫花子出在双流县。历史上在成都一直属于落后的地区的双流,在机场建设之后,利用空港优势,实现了跨越发展。不但在四川成为首屈一指的地区,在国内也一直稳居百强县前列,直到设区之后,才退出榜单。

虽然双流的发展还有其它各方面的优势,但毋庸置疑,机场对经济的带动是最大的。目前资阳已经设立临空经济区,希望借助临近新机场与天府自贸区的地理优势,规划路网以及招商引资,实现新一轮快速发展。

网友认为,作为整个内江地区最靠近天府新机场的发轮,在球溪设立高铁西站之后,获得了客运交通的便捷。未来可以规划修建连接新机场以及球溪的快速通道,彻底改变资中西北面的交通死角现状,承接相关产业入驻,实现地区经济的大发展。

对于网友的建议,小伙伴们有什么看法呢?说出你的想法,一起为发轮为资中乃至内江的发展建言献策吧!

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